Elon Musk affirme que la différence entre une Tesla cher et une autre moins cher réside dans la conduite autonome

Le fondateur de Tesla, Elon Musk, a déclaré que la technologie de conduite autonome est la clé de la valeur de son constructeur automobile électrique. Il a ajouté que cela rendrait l’entreprise “ne vaudrait pratiquement rien” sans cela.

Le milliardaire a parlé des problèmes logiciels des véhicules Tesla. Il a mentionné le navigateur Web embarqué qui, selon lui, est trop lent.

Musk a déclaré que l’objectif principal de l’auto-conduite est de résoudre l’auto-conduite complète, dans une  interview  publiée mardi sur la chaîne YouTube “Tesla Owners Silicon Valley”.

« C’est essentiel. Il a dit que c’est la différence entre Tesla qui vaut beaucoup d’argent et Tesla qui ne vaut pratiquement rien.

Musk a déclaré que les véhicules entièrement autonomes sont essentiels au succès financier de Tesla. Il a cité une rencontre avec un investisseur automobile inconnu comme exemple de sa croyance.

Musk a déclaré que les constructeurs automobiles ne tiraient aucun profit des ventes de voitures neuves. Musk a déclaré qu’ils gagnaient tout leur argent en vendant des pièces d’occasion pour leur flotte existante.

“L’espérance de vie moyenne d’une voiture avant qu’elle n’aille à la casse est de 20 ans.” Il a déclaré que la garantie expire généralement après quatre ans et que de nombreuses choses ne sont pas couvertes par la garantie.

Il a déclaré: “Si vous avez une flotte d’État stable, cela signifie qu’au moins 80% de votre flotte n’est pas sous garantie.” Vous pouvez également vendre des pièces à marge élevée pour votre flotte existante et vendre efficacement vos nouvelles voitures avec une marge nulle. C’est une chose sur le fil du rasoir.

Musk a déclaré que cela crée une barrière à l’entrée pour les nouveaux constructeurs automobiles tels que Tesla, qui doivent facturer plus que leurs concurrents pour leurs voitures.

Il a déclaré qu’ils devaient rendre le produit “si convaincant” que les clients sont prêts à payer plus pour l’obtenir. Musk pense que les caractéristiques les plus convaincantes de Tesla sont sa puissance électrique et son potentiel de conduite autonome.

C’est le seul moyen. Il a déclaré que l’autonomie est le seul moyen de gagner, tandis que l’électrification est le seul moyen de gagner.

Pourquoi la promesse de conduite autonome de Musk n’est-elle toujours pas réalisée ?

Musk a fait des promesses non tenues de créer une Tesla autonome  depuis 2015  , lorsqu’il avait prédit qu’elle serait sur les routes d’ici trois ans.

Tesla propose déjà une fonction de pilote automatique, qui permet aux voitures d’ajuster leur vitesse et de rester dans leurs voies. Cependant, la fonction nécessite la supervision du conducteur.

Les propriétaires de Tesla ont la possibilité d’acheter “Full Self-Driving”, qui coûte  12 000 $, ou un  abonnement de 199 $/mois. Cela permet les changements de voie automatiques de la voiture, la reconnaissance des panneaux d’arrêt et des feux de circulation et le stationnement. Cependant, la fonction de pilote automatique nécessite toute l’attention du conducteur.

Musk a déclaré qu’il est “certain” que Teslas pourra vous localiser dans un garage, venir vous chercher et vous emmener à destination sans aucune intervention d’ici la fin.

Il a dit que “ce n’est pas un point d’interrogation” à l’époque.

Cependant, Tesla fait face à des revers dans son prototype de logiciel de conduite autonome . On ne sait pas quand la technologie sera officiellement lancée. Musk a promis que Teslas serait entièrement autonome d’ici la fin de l’année lors d’un appel aux résultats du quatrième trimestre.

Les actions de Tesla valaient 699 dollars  mercredi, soit 41 % de moins que leur pic de janvier de 1 200 dollars. La capitalisation boursière de Tesla est de 724 milliards de dollars.

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